Профессиональное обслуживание и ремонт тормозных систем

В услугу по замене колодок входит:

• Снятие колес
• Снятие суппорта
• Осмотр состояния пыльников суппорта и направляющих
• Замена колодок
• Обслуживание направляющих суппортов
• Установка суппорта
• Установка колеса
• Доведение тормозной жидкости до уровня

В услугу по замене колодок входит:

• Снятие колес
• Снятие суппортов
• Осмотр состояния пыльников суппортов и направляющих
• Снятие скоб суппортов
• Обслуживание направляющих суппортов
• Очистка ступиц от загрязнений
• Установка новых дисков
• Установка скоб суппортов
• Установка суппортов
• Установка колес
• Доведение тормозной жидкости до уровня

В нашей мастерской проводят работы по ремонту и обслуживанию суппортов. Производится замена тормозных поршней, манжет и пыльников суппортов.

Замена тормозного шланга — это техническая процедура по демонтажу изношенного гибкого патрубка и установке нового для восстановления герметичности и эффективности тормозной системы.
Основные этапы услуги:

• Диагностика и подготовка: Осмотр, демонтаж колеса.
• Демонтаж: Очистка соединений, откручивание штуцеров, снятие поврежденного шланга.
• Монтаж: Установка нового шланга с соблюдением моментов затяжки.
• Финальные работы: Заправка тормозной жидкости, прокачка системы (удаление воздуха), проверка герметичности под давлением. 

Признаки необходимости замены:

• Трещины, потертости, вздутия на шланге.
• Утечка тормозной жидкости.
• "Мягкая" или "проваливающаяся" педаль тормоза. 

В нашей мастерской производят работы по замене барабанных тормозных колодок.

• Снятие колес
• Снятие тормозного барабана
• Снятие барабанных тормозных колодок
• Очистка от загрязнений
• Осмотр пыльников тормозных цилиндров и механизмов ручного тормоза
• Установка тормозных колодок
• Установка тормозных барабанов
• Регулировка стояночного тормоза

В нашей мастерской производят работы по замене барабанных тормозных колодок и тормозных цилиндров

• Снятие колес
• Снятие тормозного барабана
• Снятие барабанных тормозных колодок
• Снятие тормозного цилиндра
• Очистка от загрязнений
• Осмотр механизмов стояночного тормоза
• Установка тормозных барабанов
• Прокачка тормозной системы
• Регулировка стояночного тормоза

Замена тормозной жидкости — это регламентная процедура по очистке системы от старой гигроскопичной жидкости, ее влаги и воздуха с использованием оборудования. Услуга включает проверку герметичности, полную прокачку контуров и гарантирует надежное торможение.
Основные этапы услуги:

• Диагностика: Оценка уровня, прозрачности и уровня влажности жидкости специальным тестером.
• Откачка: Удаление старой жидкости из расширительного бачка.
• Замена: Заливка новой жидкости и вытеснение старой из всех рабочих цилиндров (под давлением или вакуумным способом).
• Прокачка: Удаление воздуха из тормозной системы для обеспечения жесткости педали.
• Финальный контроль: Проверка герметичности соединений и работоспособности тормозов

Замена тормозных трубок — это критически важная услуга по восстановлению герметичности тормозной системы путем замены корродированных или поврежденных металлических магистралей на новые медные . Включает диагностику, демонтаж старой детали, изготовление/подбор новой, установку, замену жидкости и прокачку тормозов. 
Основные этапы услуги:

• Диагностика: Выявление утечек, коррозии и проверка эффективности торможения.
• Подготовка: Установка автомобиля на подъемник, демонтаж колес.
• Демонтаж: Слив тормозной жидкости, отсоединение старых трубок от главного цилиндра и суппортов.
• Установка: Монтаж новых трубок (часто изготавливаются по длине и форме старых) с новыми штуцерами.
• Завершение: Прокачка тормозной системы для удаления воздуха, проверка на герметичность. 

Благодаря нашим партнерам в нашей мастерской вы можете заказать усиленные тормозные армированные шланги изготовленные специально для вашего автомобиля. Гарантия на шланги 2 года без ограничения пробега.

Покраска суппортов — это услуга по защите и стилизации тормозной системы, включающая очистку, пескоструйную обработку, нанесение термостойкой или порошковой краски и лака. Процесс обычно длится около 3-5 часов (или до суток для порошка) и обеспечивает защиту от коррозии, реагентов и перегрева. Цена в Омске варьируется в зависимости от метода и количества. 
Основные этапы услуги:

• Подготовка: Демонтаж суппортов, удаление тормозных колодок и шлангов, очистка от грязи и ржавчины (часто пескоструйная обработка).
• Защита: Закрывание (маскировка) резьбовых соединений и рабочих поверхностей поршней.
• Покраска: Обезжиривание, нанесение термостойкого грунта, краски (в несколько слоев) и защитного лака.
• Финиш: Сушка (полимеризация в печи для порошкового метода), сборка, монтаж и прокачка тормозной системы. 

Преимущества:

• Защита от коррозии: Покрытие предотвращает ржавление металла под воздействием воды и реагентов.
• Эстетика: Придает автомобилю спортивный и стильный вид, позволяет выбрать любой цвет.
• Термостойкость: Специальные составы выдерживают высокие температуры при торможении.